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全長57.1公里,耗時17年打造完成的瑞士聖哥達隧道,昨天(12月11日)通車營運。這條排除工程萬難、貫穿阿爾卑斯山的鐵路隧道,已經超越了日本的青函隧道,成為現今全世界最長的鐵路隧道,帶您一起去看看。

向鏡頭比讚、民眾興奮破表,他們是13萬人中,500名被選中的幸運兒,要體驗全球最長隧道的首班列車。

民眾:「聖哥達山很特別,對我們來說它象徵著通向南方,通向溫暖和陽光的通道。」

瑞士聖哥達隧道全長57.1公里,耗時17年打造,工程總共耗費226億美元,約合7643億台幣,預計使用目標是100年。列車開通後,穿越隧道只要17分鐘,往來瑞士蘇黎世和盧加諾也只要2個小時。

瑞士聯邦鐵路總裁梅爾:「今天的啟動是件大事,昨天工作人員告訴我,花蓮縣壽豐鄉按摩棒是時候該啟動(聖哥達隧道)了。」

聖哥達隧道堪稱瑞士的驕傲,當初挖掘以採用先進的隧道挖掘機取代傳統危險的鑽炸法,長度更超越日本53.9公里的青函隧道。

民眾:「這是歷史性的一刻,我真的很想親身見證。」

見證17年的大工程,也難怪乘客這麼感動,未來這條隧道不僅方便民眾快速往來,每天除了65趟客運列車,還有260趟貨運列車、貫穿阿爾卑斯山。(民視新聞黃瀞儀綜合報導)

ATP年終總決賽在今晨分出了最後勝負,兩個當今世上最頂尖的男單選手的巔峰對決,最後由「英國希望」Andy Murray以6:3、6:4戰勝「塞爾維亞型男」Novak Djokovic,贏得最後的冠軍,新竹縣北埔鄉按摩棒也確保成為本年度的世界第一。

Murray在比賽一開始的並不在狀態內,首局連發兩個失誤,險遭破發,反觀塞爾維亞人則是很快地進入狀態,連取4個發球分,保住首個發球局。不過Murray漸入佳境,在4:3領先時,率先破抓住機會以一個大角度正手致勝球破掉對手的發球局,並在接下來順利保發,拿下首盤。

取得首盤後,雙方氣勢逆轉,Murray在一開始又迅速趁著Djokovic狀態快速下滑之時,取得2:0的關鍵領先,並且在3:1時又破了對手的發球局,將Djokovic逼到絕境。但前球王不願就此放棄,開始觸底反彈,連保代發的將比數追到3:4僅1局落後。

不過Murray不愧是當今的世界第一,關鍵時刻頂住壓力,沒有在給Djokovic任何機會,最終就以6:4保住第二盤勝果,成功在總決賽封王,也保下了年度第一的寶座。

這一場比賽對Murray來說並不容易,對手是自己的宿敵Djokovic,而且過去的對戰成績對自己並不有利,雙方生涯35次交鋒,Djokovic不以24勝10負遙遙領先,而且在過去15次交手中拿走了13場胜利。但是這一場比賽我們看到Murray這些年在心態上的成長,不再自亂陣腳,善用自己狀態較佳的優勢,不斷給對手施壓,最終延續自己季末的24連勝,也取得生涯的一大突破。

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