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全長57.1公里，耗時17年打造完成的瑞士聖哥達隧道，昨天（12月11日）通車營運。這條排除工程萬難、貫穿阿爾卑斯山的鐵路隧道，已經超越了日本的青函隧道，成為現今全世界最長的鐵路隧道，帶您一起去看看。
向鏡頭比讚、民眾興奮破表，他們是13萬人中，500名被選中的幸運兒，要體驗全球最長隧道的首班列車。
民眾：「聖哥達山很特別，對我們來說它象徵著通向南方，通向溫暖和陽光的通道。」
瑞士聖哥達隧道全長57.1公里，耗時17年打造，工程總共耗費226億美元，約合7643億台幣，預計使用目標是100年。列車開通後，穿越隧道只要17分鐘，往來瑞士蘇黎世和盧加諾也只要2個小時。
瑞士聯邦鐵路總裁梅爾：「今天的啟動是件大事，昨天工作人員告訴我，花蓮縣壽豐鄉按摩棒是時候該啟動（聖哥達隧道）了。」
聖哥達隧道堪稱瑞士的驕傲，當初挖掘以採用先進的隧道挖掘機取代傳統危險的鑽炸法，長度更超越日本53.9公里的青函隧道。
民眾：「這是歷史性的一刻，我真的很想親身見證。」
見證17年的大工程，也難怪乘客這麼感動，未來這條隧道不僅方便民眾快速往來，每天除了65趟客運列車，還有260趟貨運列車、貫穿阿爾卑斯山。（民視新聞黃瀞儀綜合報導）
ATP年終總決賽在今晨分出了最後勝負，兩個當今世上最頂尖的男單選手的巔峰對決，最後由「英國希望」Andy Murray以6：3、6：4戰勝「塞爾維亞型男」Novak Djokovic，贏得最後的冠軍，新竹縣北埔鄉按摩棒也確保成為本年度的世界第一。
Murray在比賽一開始的並不在狀態內，首局連發兩個失誤，險遭破發，反觀塞爾維亞人則是很快地進入狀態，連取4個發球分，保住首個發球局。不過Murray漸入佳境，在4：3領先時，率先破抓住機會以一個大角度正手致勝球破掉對手的發球局，並在接下來順利保發，拿下首盤。
取得首盤後，雙方氣勢逆轉，Murray在一開始又迅速趁著Djokovic狀態快速下滑之時，取得2：0的關鍵領先，並且在3：1時又破了對手的發球局，將Djokovic逼到絕境。但前球王不願就此放棄，開始觸底反彈，連保代發的將比數追到3：4僅1局落後。
不過Murray不愧是當今的世界第一，關鍵時刻頂住壓力，沒有在給Djokovic任何機會，最終就以6：4保住第二盤勝果，成功在總決賽封王，也保下了年度第一的寶座。
這一場比賽對Murray來說並不容易，對手是自己的宿敵Djokovic，而且過去的對戰成績對自己並不有利，雙方生涯35次交鋒，Djokovic不以24勝10負遙遙領先，而且在過去15次交手中拿走了13場胜利。但是這一場比賽我們看到Murray這些年在心態上的成長，不再自亂陣腳，善用自己狀態較佳的優勢，不斷給對手施壓，最終延續自己季末的24連勝，也取得生涯的一大突破。
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